Előadó
Leírás
Az első budapesti női buszvezető 1979-es munkába állása óta a nők aránya a buszvezetők között 3,9%-ra, a trolibuszvezetők között 10,2%-ra, a villamosvezetők között pedig 24,5%-ra nőtt a férfi dolgozók mellett. Mivel ez az arány már lehetőséget ad az egyes üzemágakban előforduló balesetek nemspecifikusságának vizsgálatára, kutatásunkban arra kerestük a választ a 2020-2024 évek adatai alapján, hogy kimutathatóak-e olyan balesettípusok, melyek a férfiakra jellemzőek inkább vagy a nőkre. Azt találtuk, hogy a nők esetében a saját hibás balesetek száma, férfiak esetében pedig az idegen hibás balesetek száma magasabb. Cikkünkben bemutatjuk az üzemágspecifikus adatokat és ezek nemenkénti eltéréseit és feltárjuk ezek lehetséges okait, valamint javaslatokat fogalmazunk meg arra nézve, hogy mindkét nembe tartozók esetében csökkenteni lehessen a balesetek számát, növelve ezáltal a közlekedésbiztonságot.